वर्गीकरणभन्दा धेरै पर जाने नतिजा: र्याली-रेडमा RIEJU को लगानीको प्राविधिक आधार र भविष्य रहेको पुष्टि हो।
यस सहभागिताको असाधारण पक्ष तुलनामा छ। Castellà ले मोरक्कोको मरुभूमिमा यस विधामा प्रभुत्व जमाउने 450 सीसीका मोटरसाइकलहरूसँग प्रतिस्पर्धा गरे—तर कम इन्जिन क्षमता भएको, हलुका र टिकाउपनका लागि डिजाइन गरिएको मोटरसाइकलमा।
अरूले कच्चा शक्तिमा भर पर्दा, Rally 307 ले चपलता, सहज नियन्त्रण र विश्वकै सबैभन्दा कठिन प्रतियोगितामध्ये एकको प्रत्येक दिन पूरा गर्न सक्ने विश्वसनीयता प्रदर्शन गर्यो।
बालुवाका ढिस्का, ढुङ्गे तीव्र-गतिको ट्र्याक र लामो नेभिगेसनका दिनहरूले चालक र मोटरसाइकल दुवैको परीक्षा लिए। र लक्ष्य पनि यही थियो: विश्वस्तरीय प्रतियोगिताका वास्तविक अवस्थाहरूमा Rally 307 लाई सीमासम्म पुर्याएर हरेक कम्पोनेन्टको पुष्टि गर्नु र यसको विकासका लागि प्रत्यक्ष जानकारी सङ्कलन गर्नु।
मुख्य इन्जिनियर आफैँले मोटरसाइकल चलाउनुले यस परियोजनालाई विशेष महत्त्व दिएको छ। मोरक्कोमा पार गरिएको प्रत्येक किलोमिटर RIEJU को अनुसन्धान तथा विकास विभागका लागि प्रत्यक्ष ज्ञानमा परिणत हुन्छ।
August Castellà:
''हामीलाई Rally du Maroc को यो संस्करण अहिलेसम्मकै सबैभन्दा कठिन हुनेछ भनेर भनिएको थियो, र त्यो सही रहेछ… र्यालीले मोटरसाइकल र चालक दुवैलाई सीमासम्म पुर्यायो, र बीचमै छाड्नुपरेका प्रतियोगीहरूको ठूलो सङ्ख्याले पनि यो कुरा पुष्टि गर्छ। अन्त्यसम्म पुग्न सकेकोमा म निकै खुसी छु। मोटरसाइकलले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्यो र र्यालीका कठिन परिस्थितिहरू सह्यो। यसरी RIEJU टोलीको प्रतिनिधित्व गर्न पाउँदा मलाई गर्व लागेको छ।’’
यस कदमसँगै RIEJU ले आफ्नै परियोजनामार्फत अन्तर्राष्ट्रिय र्याली-रेडमा आफ्नो उपस्थिति बलियो बनाएको छ: अहिलेसम्मकै सबैभन्दा कठिन मानिएका संस्करणहरूमध्ये एउटामा धेरै मोटरसाइकल बाटोमै रोकिँदा यो मोटरसाइकल गन्तव्यसम्म पुग्यो। Rally 307 ले चपलता, विश्वसनीयता र बलियो प्राविधिक आधारका साथ अर्को स्तरमा प्रतिस्पर्धा गर्न सकिने प्रमाणित गरेको छ। मोरक्कोमा सङ्कलित ज्ञानले यसको विकासका आगामी चरणहरूलाई दिशा दिनेछ।
