Etant donné que la préservation de l'environnement nous préoccupe de plus en plus, l'industrie est alors confrontée à de nouveaux défis pour s'engager sur la voie de la mobilité durable. Face à ce changement de paradigme, le constructeur espagnol présente sa première et charismatique RIEJU E-Tango 2024.
La synthèse idéale entre la moto et le vélo, capable de nous offrir le meilleur des deux mondes sans avoir à renoncer à aucun des deux. Une combinaison idéale où les dimensions compactes, le faible poids, la polyvalence et l'agilité d'un e-Bike se mêlent à la puissance, aux performances et aux capacités d'une moto conventionnelle. En d'autres termes : un cocktail parfait de plaisir et de praticité sur deux roues. Il s'agit sans aucun doute d'une moto électrique élégante, révolutionnaire et addictive pour les amateurs de tout-terrain, qui sont les mieux placés pour exploiter pleinement ses grandes capacités.
La nouvelle E-Tango est équipée d'un moteur électrique de 4 kW (version L1E), avec une homologation équivalente à celle d'un cyclomoteur, une fonction de régénération d'énergie et 3 modes de conduite qui permettent d'adapter le comportement de la moto aux préférences du conducteur :
Mode Tortue : optimise l'autonomie de la batterie en limitant la vitesse et la puissance.
Mode Lapin : l’équilibre entre l'autonomie de la batterie et la rationalisation des performances, idéal pour le tout-terrain.
Mode Roquette : performances maximales pour surmonter tous les obstacles sur la route.
Une proposition intéressante qui s'adresse à tous les âges et niveaux de conduite. De plus, cette petite et ludique E-Tango à une vitesse maximale de 45 km/h dans sa version homologuée offrant une grande autonomie. De quoi faire de chaque escapade une expérience incomparable.
Ce modèle se caractérise également par sa fonction de charge rapide, qui permet d'atteindre une capacité de 100 % en moins de 4 heures. Sans aucun doute, un point déterminant pour tous les utilisateurs qui veulent profiter au maximum de leur temps. Compte tenu de la capacité de sa batterie amovible de 43 AH et de son excellente autonomie, nous pouvons affirmer qu'il s'agit d'un modèle vraiment efficace qui garantit de longues heures de divertissement.
En ce qui concerne le châssis, ce petit gabarit atomique dispose d'un cadre périmétrique en acier à haute résistance, d'une fourche inversée entièrement réglable avec 200 mm de débattement, d'un amortisseur Mono-Shock réglable par biellettes, de freins hydrauliques à 4 pistons à l'avant et à l'arrière avec des disques de 210 mm de diamètre et des jantes de 19" et 18”. Un avantage notable, surtout sur les terrains accidentés et complexes, qui lui permet de franchir n'importe quel obstacle avec facilité et rapidité.
Il est indéniable qu'il s'agit d'un véhicule différent et audacieux dont le design ne laisse personne indifférent. Une valeur sûre pour ceux qui veulent faire la différence en se déplaçant de manière durable et respectueuse de l'environnement, sans renoncer à un maximum de sensations.
Et ce n'est pas tout ! RIEJU a un autre atout dans sa manche. La marque offre la possibilité d'acquérir une version non homologuée pour une utilisation exclusive sur circuit fermé. La meilleure option pour les intrépides qui veulent vivre le plaisir le plus extrême et profiter au maximum de son moteur de 5 kW, qui libère toute sa puissance jusqu'à 10,5 kW de pur régal.
Juste vous, elle est une nouvelle aventure à découvrir : une invitation que peu de gens pourront refuser.
