Aventura Rally 307R
Esprit Dakar. Attitude RIEJU.
L'aventure commence bien avant d'arriver à destination. Elle naît du désir d'explorer, de quitter le bitume et de découvrir jusqu'où vous pouvez aller. La RIEJU RALLY 307R apporte cet esprit Dakar à vos parcours, avec une esthétique d'inspiration rally et un équipement conçu pour profiter de la conduite sur et hors route.
Son moteur monocylindre quatre temps de 292 cc, avec refroidissement liquide, injection électronique et 33,5 CV, se combine avec une boîte de vitesses à six rapports pour vous accompagner dans vos déplacements quotidiens et vos escapades les plus aventureuses. Une mécanique de caractère, intégrée dans un châssis en acier haute résistance qui constitue la base de son ensemble.
Les suspensions réglables, les jantes à rayons de 21'' à l'avant et 18'' à l'arrière et les pneus tout-terrain définissent son orientation trail. Le sabot de protection en aluminium et la tour avant renforcée, prête à accueillir un GPS, complètent un équipement qui invite à découvrir de nouveaux chemins.
À ses commandes, l'accélérateur à course courte, le levier de frein compact et les poignées au toucher soigné favorisent la maniabilité. L'écran TFT vertical de 7'' avec technologie Mirror Link apporte information et connectivité, tandis que le réservoir de 20,5 litres accompagne votre envie de parcourir de longues distances.
Sa décoration en rouge, blanc et bleu, avec la selle rouge et les détails spécifiques R, exprime l'identité Racing de RIEJU. Une moto pour ceux qui ressentent l'appel de l'aventure et trouvent dans chaque parcours une occasion de la vivre.
L'esprit Dakar, dans chaque aventure.
Caractéristiques
Caractère aventurier
Le moteur monocylindre quatre temps de 292 cc délivre 33,5 CV et est équipé d'une injection électronique, d'un refroidissement liquide et d'un thermostat pour réguler sa température de fonctionnement. Associé à une boîte de vitesses à six rapports, il offre une proposition polyvalente pour combiner des trajets sur route avec des escapades sur pistes et chemins.
Contrôle pour affronter chaque terrain
La fourche inversée de Ø42 mm, réglable en compression et en détente, et l'amortisseur arrière progressif et réglable avec biellettes permettent d'adapter la réponse des suspensions au style de conduite et aux exigences du parcours. Ses réglages fermes apportent précision et contrôle pour profiter de la conduite hors bitume.
Prête à conquérir de nouveaux terrains
Les jantes à rayons de 21'' à l'avant et 18'' à l'arrière définissent la configuration tout-terrain de la Rally 307R. Équipées de pneus de dimensions 90/90-21'' et 120/90-18'', elles forment un ensemble conçu pour affronter pistes et chemins et profiter du trail avec toute l'attitude Racing de RIEJU. Le sabot moteur en aluminium aide à protéger la partie inférieure du moteur contre les pierres et les impacts, offrant une plus grande confiance lors de l'affrontement de terrains irréguliers et renforçant son équipement d'aventure.
Technologie avec esprit rallye
L'écran TFT de 7'' présente les informations de conduite dans un format vertical d'inspiration rally. Sa technologie Mirror Link permet d'afficher le contenu d'un smartphone compatible sur l'instrumentation, ajoutant connectivité et fonctionnalité à chaque trajet. La tour avant renforcée apporte de la solidité à l'ensemble frontal et est prête à supporter un GPS, une solution pratique pour ceux qui aiment planifier des itinéraires et explorer de nouvelles destinations, parfaitement intégrée dans une silhouette clairement inspirée du rally.
Le contrôle, entre vos mains
L'accélérateur à course courte permet d'agir sur les gaz avec une rotation limitée du poignet. La poignée de frein compacte et les poignées au toucher soigné complètent un ensemble de commandes conçu pour faciliter la manipulation et offrir une connexion directe avec la moto à chaque trajet.
Votre aventure, sans limites
Le réservoir de 20,5 litres renforce la vocation voyageuse de la Rally 307R et offre une généreuse capacité de carburant pour organiser vos escapades. Routes secondaires, pistes et nouvelles destinations : vous choisissez le parcours.
Précision à chaque freinage
Le système de freinage combine un disque Wave avant de Ø300 mm avec un étrier à double piston et un disque Wave arrière de Ø240 mm avec un étrier monopiston. L'ensemble est équipé d'un ABS déconnectable pour offrir un contrôle lors du freinage et vous accompagner en toute confiance lors de vos trajets.
Esprit Dakar à première vue
La décoration spécifique R combine le rouge, le blanc et le bleu avec une selle rouge qui renforce sa personnalité sportive. Son avant surélevé, l'écran vertical et la silhouette aventurière évoquent le monde du rallye raid et expriment une façon de comprendre la moto : passion pour l'exploration et attitude pour aller de l'avant.
Accessoires
Votre moto en détail
- Marque / Type
- Monocylindre 4T 293cc IE
- Alésage x Course
- 78 x 61,2 mm
- Boîte de vitesses
- 6 Vitesses. Commande au pied
- Refroidissement
- Refroidissement liquide
- Injection
- Électronique
- Démarrage
- Électrique
- Châssis
- Colonne centrale en acier à haute résistance
- Suspension avant
- Fourche inversée ø42mm. Réglable en compression et détente avec 235mm de débattement
- Suspension arrière
- Amortisseur progressif. Réglable en précharge, compression et détente avec 235mm de débattement
- Roue avant
- 90/90-21” M/C 54R - Enduro
- Roue arrière
- 120/90-18" M/C 65R - Enduro
- Frein avant
- ABS Déconnectable. Étrier double piston. Disque wave Ø300mm.
- Frein arrière
- ABS Déconnectable. Disque wave Ø240mm.
- Empattement
- 1.450 mm
- Longueur
- 2.130 mm
- Hauteur maximale
- 1.450 mm
- Largeur maximale
- 830 mm
- Hauteur de selle
- 890 mm
- Poids à sec
- 138 Kg
- Réservoir d'essence
- 20,5 L
