Scrambler 607
Esprit libre, style authentique
Il y a un style qui transcende le temps et une façon de conduire qui ne se démode jamais. La nouvelle RIEJU SCRAMBLER 607 combine l'essence des motos classiques avec la technologie actuelle pour profiter de chaque trajet avec un caractère propre. Une proposition pour ceux qui vivent les deux roues avec authenticité, des déplacements quotidiens aux escapades sur les routes secondaires et les pistes.
Son nouveau moteur bicylindre en parallèle de 580 cc et 61 CV met la puissance au service de vos sensations, tandis que les jantes à rayons avec pneus mixtes renforcent son esprit polyvalent. Les freins Nissin, l'ABS et le contrôle de traction TCS apportent confiance en conduite, accompagnés d'un double amortisseur arrière pensé pour le confort et d'un sabot en aluminium qui ajoute une protection hors bitume.
Design avec personnalité, équipement actuel et esprit libre.
Une moto pour ceux qui n'ont pas besoin de suivre le chemin tracé.
Ce n'est pas seulement une scrambler. C'est la vôtre.
Caractéristiques
Caractère à chaque kilomètre
Le cœur de la SCRAMBLER 607 est un nouveau moteur bicylindre en parallèle de 580 cc et 61 CV, avec refroidissement liquide et boîte de vitesses à six rapports. Une combinaison pour profiter de la conduite au quotidien et se laisser emporter lorsque vient le moment d'enchaîner les virages et de découvrir de nouveaux itinéraires.
Jantes à rayons et pneus mixtes
Les jantes à rayons, de 19'' à l'avant et 17'' à l'arrière, définissent son esthétique Scrambler et renforcent sa polyvalence. Équipées de pneus mixtes tubeless, elles permettent de combiner des trajets sur asphalte avec des escapades sur pistes et chemins, ouvrant de nouvelles possibilités à chaque sortie.
Technologie qui inspire confiance
Profitez de chaque virage avec le soutien d'un système de freinage Nissin et du système antiblocage ABS. Le contrôle de traction TCS complète l'ensemble en aidant à limiter les pertes d'adhérence de la roue arrière lors de l'accélération. Technologie actuelle pour vous accompagner lorsque les conditions de parcours changent.
Protection pour continuer à explorer
Le sabot moteur ajoute une protection contre les pierres, projections et petits impacts dans la zone inférieure du moteur. Un élément pratique qui renforce son caractère aventurier et complète une esthétique prête à aller au-delà de l'asphalte.
Confort avec une essence classique
Le double amortisseur arrière maintient l'image classique de la SCRAMBLER 607 et contribue à absorber les irrégularités du terrain. Une configuration qui, avec la fourche avant, favorise le confort de conduite pour profiter aussi bien des trajets quotidiens que des escapades du week-end.
Information et style à chaque parcours
Le tableau de bord numérique apporte une touche de modernité à l'essence classique de la SCRAMBLER 607. Son écran permet de consulter de manière claire et intuitive les informations essentielles de conduite, combinant fonctionnalité et technologie dans un design intégré à la personnalité de la moto.
Éclairage Full LED avec une personnalité propre
La technologie Full LED offre un éclairage moderne et efficace qui améliore la visibilité et renforce la sécurité à chaque trajet. Son design combine l'essence classique de la SCRAMBLER 607 avec un caractère contemporain, offrant une signature lumineuse distinctive qui rehausse sa personnalité tant de jour que de nuit.
Votre moto en détail
- Type
- Bicylindre en parallèle, 4T, 8 soupapes
- Cylindrée
- 580 cc
- Alésage x Course
- 76 x 64 mm
- Puissance
- 61 ch
- Transmission
- 6 vitesses. Sélecteur au pied
- Refroidissement
- Liquide
- Châssis
- Tubulaire en acier haute résistance
- Suspension Avant
- Fourche télescopique Ø41 mm
- Suspension Arrière
- Double amortisseur bilatéral
- Jante Avant
- À rayons croisés de 19"
- Jante Arrière
- À rayons croisés de 17"
- Pneu Avant
- 110/80-19" Tubeless MIXTE
- Pneu Arrière
- 150/70-17" Tubeless MIXTE
- Frein Avant
- Étrier Nissin double piston; Disque Ø310 mm
- Frein Arrière
- Étrier monopiston; Disque Ø260 mm
- Système ABS
- Oui
- Contrôle de traction (TCS)
- Oui
- Longueur
- 2.230 mm
- Largeur Maximale
- 830 mm
- Hauteur Maximale
- 1.200 mm
- Empattement
- 1.500 mm
- Hauteur de Selle
- 821 mm
- Réservoir d'essence
- 16,5 litres
- Poids à Sec
- 190 kg
- Éclairage
- Phare Full LED
- Instrumentation
- Tableau de bord digital
