MR 6DAYS® Spain
Plus de Rieju que jamais
En l'honneur de l'ISDE, RIEJU marquera une fois de plus l'histoire en offrant aux amoureux de cette discipline passionnante l'un des modèles les plus exclusifs et charismatiques de son catalogue : le nouveau MR 6DAYS® SPAIN. Une édition limitée MR « conçue en Espagne, pour le monde » et qui réveillera chez tous les amateurs de Rieju un sentiment de fierté, de satisfaction et d'appartenance à une communauté de plus en plus grande.
Un modèle avec une combinaison de couleurs frappante de différentes nuances de rouge et de jaune et une esthétique élégante et imposante qui rend hommage à son pays d'origine.
Un modèle Made In Spain, plus RIEJU que jamais.
Caractéristiques
Édition limitée
Le MR 6DAYS® SPAIN rendra hommage au pays d'origine de la marque avec une combinaison de couleurs rouge et jaune frappante. Son esthétique élégante et imposante est renforcée par les nouveaux graphismes, qui non seulement se distinguent visuellement, mais reflètent également la passion et la fierté de son héritage espagnol. Cette combinaison de design et de performance fait de la MR 6DAYS® SPAIN non seulement une moto très performante, mais aussi une déclaration d'identité et de style.
Échappement de compétition
Équipé d'un échappement de compétition haute performance soudé à la main, fixé par un double ressort à 3 points, garantissant une connexion étanche à 100 % et une puissance maximale. Les connexions soudées, standard en compétition, et un insert en caoutchouc au niveau de la connexion entre le silencieux et le pot d'échappement, améliorent la durabilité et l'efficacité du système.
Entièrement réglables
Équipée d'une fourche inversée KYB Ø48 mm avec système AOS, entièrement réglable et à cartouche fermée, offrant un débattement de 300 mm et un traitement antifriction DLC sur les barres. La suspension arrière est équipée d'un amortisseur KYM à réservoir de gaz, également entièrement réglable, avec un débattement de 131 mm.
Innovation et sécurité
Les colliers de fourche XTRIG ROCS offrent un certain nombre d'avantages par rapport aux colliers triples conventionnels, y compris un système de fixation de la fourche à l'arrière de la fourche.
Manœuvrabilité
Équipé d'un guidon Renthal Twinwall® à double diamètre, qui offre une grande résistance aux chocs et une absorption des vibrations, améliorant ainsi l'expérience de conduite.
Protection totale
Défiez tous les terrains grâce à son épais couvercle de carter en polycarbonate AXP. Ce protecteur offre une protection supplémentaire, couvrant même les manivelles contre les impacts causés par les pierres, les rochers, les troncs d'arbre et autres obstacles courants dans cette discipline.
Pignon léger et durable
Ce pignon combine des dents en acier haute résistance avec une pièce centrale en aluminium, offrant une durabilité exceptionnelle. Il est 50 % plus léger que les pignons en acier et sa durée de vie est au moins trois fois supérieure à celle des autres pignons en aluminium. Associé à des rivets à haute résistance, il garantit robustesse et longévité, offrant une amélioration significative des performances et de l'efficacité.
Refroidissement supérieur
Le ventilateur électro-radiateur du MR 6DAYS® SPAIN garantit des performances optimales, même en cas d'utilisation intensive à faible vitesse. Il fournit un flux d'air supplémentaire qui améliore le refroidissement du moteur. En maintenant la température sous contrôle, le ventilateur contribue à une puissance et une efficacité maximale, garantissant que votre moto conserve ses performances même dans les situations les plus exigeantes.
Galerie
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Accessoires
Votre moto en détail
- Moteur
- monocylindre 2T, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 299,3 cc
- Diametre et course
- 72 x 72 mm
- Démarrage
- Kick and Electric
- Refroidissement
- Radiateur + refroidissement par ventilateur électrique
- Allumage
- numérique CDI - Euro5
- Double carte
- Sec / pluie
- Boîte de vitesses
- Boîte de vitesses à 6 rapports avec pédale de sélection
- Embrayage
- multidisque à bain d'huile. Pompe d'embrayage Magura
- Admission
- clapets directes au carterVForce 4
- Filtre à air
- FunnelWeb Filter
- Exhaust muffler
- Power Racing By Rieju
- Châssis
- Dos central en acier au chrome-molybdène
- Bras oscillant
- en aluminium, système de biellette manivelle-culbuteur
- Sous-châssis
- en aluminium
- Fourche avant.
- KYB Ø48 mm, AOS Sysetm, Cartouche fermée traitement anti-friction barres DLC
- Amortisseur
- KYB
- Parcours Suspension
- 300 mm
- Parcour
- 131 mm
- Siège
- antidérapant bicolore
- Guidon
- Renthal double diamètre
- Poignées
- Renthal
- Carénage
- en plastique adapté à l'enduro
- Jante et Neumatique
- Front: EXCEL 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
- Jante et Neumatique
- Rear: EXCEL 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
- Type de jante
- Jante EXCEL, rayons en aluminium
- Frein avant
- Nissin; Disque flottant NG 260 mm
- Frein à main
- Nissin; Disque NG 220 mm
- Dimensions
- Longueur x largeur x hauteur: 2285 x 825 X 1260 mm
- L'empattement
- 1.475 mm
- Hauteur d’assise
- 970 mm
- Fuel
- 9,8 L
- Poids sec
- 120 kg
