RIEJU réaffirme son engagement en matière d'innovation et de leadership Off Road avec un moteur révolutionnaire pour son modèle phare, conçu pour des performances maximales en compétition et destiné à séduire les passionnés d'Enduro.
Au cœur de RIEJU, l'innovation ne s'arrête jamais. Notre équipe de R&D travaille sans relâche pour redéfinir les limites de la performance. La nouvelle RIEJU MR 300i MY26 est le résultat d'une obsession pour l'innovation et la performance. Développée avec l'ingénierie la plus avancée et testée sur les circuits les plus exigeants du monde, cette machine fait irruption sur le marché comme la référence ultime en matière de Hard Off-Road.
Chaque kilomètre parcouru sur la MR 300i MY26 est une démonstration de puissance, de contrôle et de précision. Sa mécanique moderne, développée et mise au point par nos ingénieurs, a été validée lors de l'exigeant championnat du monde de SuperEnduro. Qui en fait une bête capable de défier n'importe quel terrain. Avec cette nouvelle âme, tous les défis sont possibles pour la MR 300i MY26.
La nouvelle MR PRO 300i cache le moteur le plus avancé jamais vu dans sa catégorie : un monocylindre 2 temps de 300 cm3 à injection électronique, conçu et fabriqué en Espagne. Ce moteur innovant élève les performances et la sophistication du modèle PRO à des niveaux exceptionnels. Offrant une puissance précise et percutante dans toutes les gammes grâce à l'innovant système TFI (Throttel body Fuel Injection).
Il s’agit d’un mécanisme avancé avec deux injecteurs Bosch spécifiques et différenciés, capable d'offrir à l'utilisateur les avantages de n'importe quelle moto à injection actuelle : consommation modérée, bonnes performances et réduction significative des émissions de CO2, sans sacrifier pour autant la réponse immédiate du moteur ou la sensation d’accélération si caractéristique des modèles à carburateur. Une fusion de technologie et de tradition qui permettra aux amateurs des 2 temps de revivre les sensations et les performances d'antan, sans renoncer aux innovations et à l'efficacité des moteurs plus modernes.
L’autre évolution importante de ce nouveau modèle est la mise en place de trois cartographies de puissance sélectionnable. Une configuration innovante, avec les différents modes de conduite « Race », « Forest » et « Wet », qui s'adaptent aux différents terrains et styles de conduite pour tirer le meilleur parti de chaque courbe de puissance du moteur et améliorer ses performances à tous les régimes. Mais ce n'est pas tout. La nouvelle MR PRO a fait un grand pas en avant en termes de confort et de contrôle grâce à l'incorporation d'un embrayage à membrane innovant. Cela remplace le système traditionnel à ressort hélicoïdal de la version précédente et offre une plus grande sensibilité dans les changements de vitesse, réalisant des transitions beaucoup plus douces et précises. Cette avancée améliore non seulement la fluidité de la conduite, mais élève également l'expérience de conduite à une autre dimension.
En outre, le moteur intègre un arbre d'équilibrage contrarotatif qui réduit considérablement les vibrations, offrant ainsi une stabilité ainsi qu’une confiance accrue sur les pistes les plus techniques et les plus complexes. L'ensemble moderne est complété par la valve d'échappement électronique, qui gère automatiquement son ouverture en fonction du régime et de la position de l'accélérateur, afin d'offrir des performances instantanées et constantes à tout moment.
En ce qui concerne le châssis, la MR 300i MY26 conserve l'essence de son prédécesseur : un châssis central en acier au chrome-molybdène avec un sous-châssis en aluminium. Une construction solide, résistante et légère qui garantit une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes.
De même, au niveau des suspensions, RIEJU réaffirme sa volonté d'excellence en équipant l'essieu avant d'une fourche inversée KYB de 48 mm avec système AOS (Air-Oil Separated) et cartouche fermée, garantissant des performances extraordinaires d'absorption des chocs. Enfin, à l'arrière, il incorpore un amortisseur KYB entièrement réglable en précharge, en détente et en compression différenciée à haute et basse vitesse, conçu pour garantir une traction optimale sur n'importe quelle surface.
En termes de dimensions, la nouvelle MR PRO 300i MY26 est une moto compacte, TRÈS agile et dotée d'un rayon de braquage spectaculaire. Avec un poids à sec de 102,6 kg pour la version RACING et 103,5 kg respectivement pour la version PRO (sans accessoires). C'est un pur plaisir pour les pilotes qui ont le talent mais également le cran d’exploiter au maximum son moteur. Mais attention, car elle ne pardonne pas : cette moto est une PURE SANG, réactive comme peu d'autres et créée pour ceux qui n'ont pas peur de se confronter à l'intensité d'une véritable Hard Enduro. De plus, son réservoir de 9,8 litres, associé à la faible consommation de son efficace moteur TFI, vous offre une grande autonomie pour profiter de l'enduro sans limites.
Et enfin, concernant l'équipement. Dès la version RACING, la MR300i MY26 offre un équipement qui répond aux attentes des pilotes à la recherche d'une vraie moto d'enduro. Il comprend des roues Excel en aluminium anodisé noir avec des pneus Mitas Terraforece, un guidon et des poignées Neken, un protecteur de carter, un échappement RIEJU Power Racing by Oxa, chaîne X-Ring et une batterie au lithium.
La version PRO, ajoute à tout ce qui précède une foule de caractéristiques haut de gamme telles que : fourche avec traitement antifriction DLC anodisé noir, guidon Renthal Fatbar à diamètre variable qui offre une sensation de direction plus souple et une grande maniabilité, poignées Renthal, protège-mains Polisport Bullit, tés de fourche X-Trig Rocs en aluminium et moyeux Red machined. La selle bicolore antidérapante et les roues Excel équipées de pneus Michelin Enduro Medium, offrent la meilleure traction sur tous les terrains, ainsi que le ventilateur électrique pour ceux qui vont jusqu'au bout de leurs limites.
La MR 300i MY26 est légère, puissante et conçue pour dominer. En bref, c’est l'ESSENCE même du Hard Enduro sous son plus beau jour.
