RIEJU participera au Dakar 2027, qui se déroulera au Maroc, avec un projet peu courant : sa Rally 307 sera pilotée par August Castellà, l’ingénieur qui a dirigé le développement de la moto au sein du département R&D de l’entreprise. Il ne s’agira pas d’une moto conçue de zéro pour la compétition, mais d’une moto de série préparée pour le rallye-raid.
Avant l’arrivée de la Rally 307 chez les concessionnaires, Castellà avait déjà participé à un rallye au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal au guidon d’un prototype. Cette expérience a permis d’intégrer 127 améliorations au modèle. Récemment, il a terminé le Rallye du Maroc à son guidon, une épreuve comptant pour le Championnat du monde de rallye-raid, face aux motos de plus forte cylindrée qui dominent la discipline.
“Nous n’avons pas créé une moto spécialement pour le Dakar, mais nous voulons montrer qu’avec une Rally 307, c’est possible”.
“Cette moto est conçue pour vous accompagner dans tous les voyages d’aventure que vous souhaitez entreprendre. J’ai consacré pratiquement les deux dernières années de ma vie à préparer ce défi et j’aborde le Dakar avec la confiance d’être fin prêt”, affirme August Castellà, chef de projet de la Rally 307.
“August incarne parfaitement notre vision du développement : c’est l’ingénieur qui a travaillé sur la moto et qui la pilote en connaissant ses limites”,
Pour RIEJU, le Dakar sera un laboratoire d’essais et de fiabilité en conditions réelles. Fondée en 1934 et basée à Figueres, l’entreprise souhaite que les enseignements tirés des dunes, des pistes et des longues journées de navigation contribuent à continuer d’améliorer la Rally 307 et ses futurs modèles.
Contact :
Vanessa Nueda
marketing@riejumoto.com
RIEJU alignera au Dakar 2027 une moto de série, pilotée par l’ingénieur qui a dirigé son développement.
August Castellà pilotera au Maroc la Rally 307, préparée pour la compétition à partir du même modèle vendu chez les concessionnaires.
