Aventura 125
1. * Prix de vente public TTC
Plus sûre. Mieux équipée. Toujours aussi aventurière.
Découvrez jusqu'où peut vous mener votre première grande aventure.
La nouvelle Rieju Aventura 125 arrive pour redéfinir ce que vous attendez d'une trail légère. Elle conserve le caractère polyvalent et robuste qui l'a rendue une référence dans le segment, mais elle intègre désormais un équipement de sécurité amélioré qui élève encore plus ses performances et sa fiabilité, tant sur route qu'en dehors.
Parmi ses nouveautés les plus remarquables, elle intègre désormais le Contrôle de Traction (TCS) et un système de freins ABS, deux éléments propres aux cylindrées supérieures, qui augmentent le contrôle, la confiance et la sécurité dans toutes les situations de conduite.
Équipée d'un moteur monocylindre équilibré de 15cv(1), 4 soupapes, refroidissement liquide et injection électronique, elle offre un comportement agile, efficace et avec une consommation contenue, idéale tant pour un usage quotidien que pour des escapades de week-end.
Son châssis en acier à double poutre, associé à la fourche avant inversée, garantit une structure solide et stable sur des terrains variés.
Et comme toute bonne trail, elle ne manque pas de détails pratiques et fonctionnels : écran LCD, sabot moteur, et un généreux porte-bagages arrière pour les bagages ou top case.
Conçue pour ceux qui recherchent une moto accessible mais avec un esprit aventurier, la nouvelle Rieju Aventura 125 est la compagne idéale pour débuter dans le monde trail sans renoncer au style, à la technologie et à la sécurité.
(1) : Valeurs obtenues sur banc d'essai.
Caractéristiques
ABS
Système antiblocage qui agit avec précision sur la roue pour garantir une sécurité de freinage maximale sur tous types de terrains.
Contrôle de Traction (TCS)
Technologie avancée qui évite les pertes d’adhérence dans les conditions de faible traction. Plus de contrôle, plus de confiance dans chaque aventure.
Nouveau Moteur, Plus de Puissance
Propulseur monocylindre de 125 cc avec refroidissement liquide et injection électronique fournissant jusqu'à 15 ch(1). Agile, efficace et prêt à performer aussi bien en ville que sur route.
(1) : Valeurs obtenues sur banc d'essai.
Fourche Inversée
Suspension avant robuste et précise qui améliore le comportement de la moto sur terrains irréguliers. Plus de stabilité, plus de sensations trail.
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Galerie
Accessoires
Votre moto en détail
- Type
- Monocylindre 4T 125cc
- Alesage. x Course
- 58x47 mm
- Boite Vitesse
- 6 Vitesses, manuel
- Refroidissement
- Refroidissement Liquide
- Demarreur
- Électrique
- Alimentation
- Injection électronique
- Chassis
- Châssis en acier tubulaire à berceau ouvert
- Suspension avant
- Fourche inversée
- Suspension arriere
- Amortisseur mono-shock progressif
- Pneumatiques avant
- 100/90-18" Trail
- Pneumatiques arrière
- 130/80-17" Trail
- Freins avant
- ABS. Disque wave Ø260mm
- Freins arrière
- ABS. Disque wave Ø240mm
- Contrôle de Traction (TCS)
- Oui
- Empatement
- 1.370 mm.
- Longueur
- 2.110 mm.
- Hateur
- 1.330 mm.
- Largueur
- 880 mm.
- Hateur de Selle
- 780 mm.
- Poids
- 138 Kg.
- Capacite Reservoir
- 14 L.
- Freins ABS
- Oui
- Clignotants
- LED
- Indicateur de Temp
- Oui
- Indicateur D'huile
- Tige
- Indicateur Neutral
- Oui
- Tableau ins. Digitale
- Oui
- Sabot Motor
- Oui
- Protecteur Mains
- Optionel
- Guidon
- Cross






















