MR PRO 2024
Oublier qu'il y a des limites
LE MR LE PLUS RADICAL DE RIEJU EST ARRIVÉ. REJOIGNEZ L'UNIVERS DES PILOTES D'ENDURO LES PLUS AUDACIEUX ET VIVEZ DES SENSATIONS UNIQUES SUR UNE VRAIE MOTO DE COMPÉTITION.
Fans et adeptes de l'enduro, nous savions que 2023 apporterait de très belles choses dans nos vies... mais pas tant que ça. Et en effet, Rieju présente à nouveau l'un de ses modèles phares : le nouveau MR Pro 2024. Une mise à jour du meilleur représentant Hard-Enduro de la marque.
Une moto clairement conçue pour répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants, qui cherchent à tirer le meilleur parti de leur technique de pilotage et veulent vivre des sensations uniques, en devenant des experts dans les épreuves les plus difficiles. Il suffit de le regarder pour comprendre qu'il ne s'agit pas d'un modèle d'enduro ordinaire. Le nouveau MR Pro 2024 respire la qualité, avec des finitions exceptionnelles et des composants de premier ordre, ce qui en fait l'un des modèles les plus prisés de la marque et l'un des joyaux les plus désirés et appréciés par les passionnés de tout-terrain.
Une bête à deux roues qui offre des performances fantastiques sur tous les terrains ou chemins de terre que vous pouvez imaginer, que ce soit en tout-terrain ou sur un circuit fermé, et dans toutes les circonstances.
Galerie
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Accessoires
Votre moto en détail
- Moteur
- monocylindre 2T, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 299,3 cc/ 249,5cc
- Diametre et course
- 72 x 72 mm
- Démarrage
- Kickstarter (nouveau levier) et électrique à bain d'huile
- Refroidissement
- Radiateur + refroidissement par ventilateur électrique
- Allumage
- numérique CDI - Euro5
- Double carte
- Sec / pluie
- Boîte de vitesses
- Boîte de vitesses à 6 rapports avec pédale de sélection
- carburateur
- Kehin PWK 38
- Embrayage
- multidisque à bain d'huile. Pompe d'embrayage Magura
- Admission
- clapets directes au carterVForce 4
- Filtre à air
- FunnelwebFilter
- Exhaust muffler
- Oxa
- Châssis
- Dos central en acier au chrome-molybdène
- Bras oscillant
- en aluminium, système de biellette manivelle-culbuteur
- Sous-châssis
- en aluminium
- Fourche avant.
- KYB Ø48 mm, AOS Sysetm, Cartouche fermée traitement anti-friction barres DLC
- Amortisseur
- Amortisseur avec réservoir de gaz KYB
- Parcours Suspension
- 300 mm
- Parcour amortisseur
- 131 mm
- Siège
- antidérapant bicolore
- Guidon
- Renthal double diamètre
- Poignées
- Renthal
- Carénage
- en plastique adapté à l'enduro
- Jante et Neumatique
- Front: EXCEL 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
- Jante et Neumatique
- Rear: EXCEL 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
- Type de jante
- Jante EXCEL, rayons en aluminium
- Frein avant
- Nissin; Disque flottant NG 260 mm
- Frein à main
- Nissin; Disque NG 220 mm
- Dimensions
- Longueur x largeur x hauteur: 2145 x 810 X 1235 mm
- L'empattement
- 1.480 mm
- Fuel
- 9,8 L
- Poids sec
- 105 kg
- Hauteur d’assise
- 960 mm