NKX 125
Ulica robi się za mała.
Naked z duszą offroad jest gotowy, aby zejść z utartej ścieżki.
RIEJU NKX łączy miejską esencję, technologię i postawę Naked z offroadową estetyką, która czyni ją wyjątkową. Obręcze szprychowe, opony mieszane, osłony i charakterystyczny przód dla tych, którzy szukają motocykla, który nie zadowala się tylko miastem.
Z NKX ulica to tylko punkt wyjścia. Każda przejażdżka to pretekst, by zmienić trasę, pojechać trochę dalej i odkrywać nowe ścieżki. To motocykl dla tych, którzy zaczynają pisać swoją historię na dwóch kołach i chcą to robić na swój sposób, bez strachu, bez ograniczeń i z własną osobowością.
Ta sama esencja Naked.
Nowe terytorium.
To jest NKX.
Cechy
Nowy przedni panel Full LED
Ekskluzywny przód NKX z pionowym reflektorem Full LED i górną owiewką nadającą jej niepowtarzalny wygląd. Oświetlenie zapewnia wyraźne światło i natychmiastową reakcję, poprawiając widoczność w każdych warunkach. Projekt, który wyróżnia się od pierwszego spojrzenia.
Estetyka offroad i osłony
Osłony dłoni z wbudowanymi kierunkowskazami, osłony silnika i osłona podwozia, które chronią kluczowe elementy i dopełniają jego bardziej przygodowy wygląd. Wraz z zintegrowaną literą ''R'' na siedzeniu i kanciastymi liniami, każdy detal dodaje charakteru i obecności, tworząc solidny, dynamiczny zestaw o unikalnej osobowości.
Koła szprychowe i opony mieszane
Bezdetkowe felgi szprychowe i opony z mieszanym bieżnikiem, które definiują charakter NKX. Zapewniają przyczepność i pewność, gdy teren się zmienia, nie rezygnując z zachowania na drodze. Zestaw, który wzmacnia estetykę offroad i rozszerza pole do popisu.
ABS i kontrol trakcji (TCS)
Technologia ABS o szybkiej reakcji i TCS, które działają, gdy przyczepność spada. Oba systemy współpracują, aby utrzymać stabilność, zapobiegać blokadom i kontrolować poślizgi, również gdy kończy się asfalt. Więcej bezpieczeństwa, więcej kontroli i więcej pewności w każdej sytuacji.
Odwrócony widelec o średnicy 41 mm
Odwrócony widelec o średnicy Ø41 mm zapewniający bardziej zdecydowaną i bezpośrednią reakcję. Zapewnia sztywność przedniego zawieszenia i utrzymuje stabilność motocykla podczas mocnego hamowania, szybkich zmian kierunku i na nierównych nawierzchniach. Komponent zaprojektowany z myślą o precyzyjnym poruszaniu się i przekazywaniu pewności od pierwszego zakrętu.
Przedni hamulec Nissin z podwójnym tłokiem
System Nissin z przednim zaciskiem dwutłoczkowym, który zapewnia mocne, precyzyjne i stałe hamowanie. Oferuje pełną kontrolę w każdej sytuacji oraz doskonałą równowagę między bezpieczeństwem a wyczuciem.
Ekran TFT 5'' z Mirror Link
Kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 5'' z czytelnymi informacjami i nowoczesną estetyką. Dzięki funkcji Mirror Link, umożliwia podłączenie smartfona, aby wyświetlić na ekranie system multimedialny urządzenia. Wizualne i praktyczne doświadczenie, które pozwala być zawsze w kontakcie.
Poproś o więcej informacji
Twój motocykl w szczegółach
- Typ
- Jednocylindrowy 4T 125cc
- Średnica x Skok
- 58 x 47 mm
- Skrzynia biegów
- 6 biegów. Zmiana biegów stopą.
- Rozruch
- Elektryczny
- Chłodzenie
- Cylindr chłodzony cieczą
- Zasilanie
- Wtrysk elektroniczny
- Rama
- Rama wielorurowa ze stali o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie przód
- Odwrócony widelec Ø41 mm.
- Zawieszenie tył
- Amortyzator mono-shock progresywny z regulacją wstępną
- Opona przód
- 110/70-17"
- Opona tył
- 140/70-17"
- Hamulce przednie
- ABS i TCS; Zacisk Nissin z podwójnym tłokiem; Tarcza Ø320mm.
- Hamulce tylne
- ABS i TCS; Zacisk jednotłokowy; Tarcza Ø240 mm.
- TCS (Kontrola trakcji)
- Tak
- Rozstaw osi
- 1.376 mm.
- Długość
- 2.006 mm.
- Wysokość maks.
- 1.100 mm.
- Szerokość maks.
- 780 mm.
- Wysokość siedzenia
- 780 mm.
- Masa własna
- 150 kg.
- Zbiornik paliwa
- 13,5 L.
- Hamulce ABS
- Tak
- Kierunkowskazy
- LED zintegrowane w osłonach dłoni
- Kokpit cyfrowy
- Tak
