MRT 50 SM Pro
LEVEL PRO
Poczuj swój styl i zdominuj asfalt w najbardziej radykalnej wersji. Jakość, wydajność i ekstremalna frajda. Tak właśnie MRT 50 SM PRO wyznacza początek nowej ery. Model estetycznie niepowtarzalny dzięki nowemu designowi plastiku, który trafia na rynek z pragnieniem pokazania miłośnikom motoryzacji, że jego dziedzictwo jest wciąż bardziej żywe niż kiedykolwiek. Z wyraźnym zaangażowaniem w innowacyjność i wrażenia z jazdy, nowy król supermotocykli o pojemności 50 cm³ jest napędzany chłodzonym cieczą silnikiem Minarelli 2T NG i wyposażony w oszałamiający przedni widelec o skoku 40 mm. Oprócz tylnego amortyzatora monoshock z oddzielnym zbiornikiem paliwa i progresywnym systemem zawieszenia PRS, a także aluminiowego wahacza zapewniającego lekkość i stabilność, nowy MRT PRO charakteryzuje się hamulcami Galfer Wave, które gwarantują motocykliście maksymalne bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Bądź PRO!
Cechy
Zawieszenie
Wysokiej jakości, pozłacany widelec odwrócony Ollé R16V, który dodaje Twojemu motocyklowi bardziej radykalnego charakteru. Amortyzator Ollé Gas Mono-shock z oddzielnym cylindrem i systemem PRS (Progressive Rate Suspension) zapewnia optymalne zawieszenie w szerokim zakresie warunków jazdy.
Hamulce
Przednie tarcze hamulcowe Wave o średnicy 300 mm i tylne 200 mm charakteryzują się charakterystycznym falistym kształtem, który zwiększa skuteczność hamowania i skuteczniej odprowadza ciepło. Dwutłoczkowy zacisk przedni z mocowaniem radialnym zapewnia lepszą siłę hamowania i precyzyjną reakcję.
Aluminiowy wahacz
Konstrukcja z podwójnym ramieniem zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie, co przekłada się na lepszą wydajność.
Aluminiowa kierownica
Niska masa, tłumienie drgań i lepsza obsługa.
Wydech
Wydech ze stali nierdzewnej zapewniający wytrzymałość, lekkość i wyjątkowy styl.
Akcesoria
Stylowe i praktyczne ochraniacze rąk firmy Polisport. Wyprodukowane w Portugalii z materiałów najwyższej jakości. To najlepszy wybór, który gwarantuje ochronę przed błotem i żwirem, a także przed zimnem i wiatrem.
Zamykany korek wlewu paliwa
Zaprojektowano w celu zapewnienia bezpiecznego dostępu i dodatkowej ochrony zbiornika paliwa.
Poproś o więcej informacji
Galeria
Twój motocykl w szczegółach
- Brand / Type
- Minarelli NG 50cc. 2-suwowy, Special Cylinder
- Diam x Stroke
- 40,3 x 39 mm.
- Gear Change
- 6 Speed Manual
- Cooling
- Liquid Cooled
- Carburator
- Dell'orto Phbn 16
- Start-up
- Kick Start Pedal
- Chassis
- Highly Resistant Double Cradle Steel Perimeter. Detachable Rear Sub-chassis.
- Front Suspension
- Inverted Fork of Ø40mm.
- Rear Suspension
- Gas Mono-shock Shock absorber and Seaprate Bottle Prs* System
- Front Tyre
- 100/80-17"
- Rear Tyre
- 130/70-17"
- Front Brake
- Galfer Wave Disc of Ø300mm. With Double Piston Caliper
- Rear Brake
- Galfer Wave Disc of Ø200mm
- Distance Between axes
- 1.380 mm.
- Length
- 2.070 mm.
- Max. Height
- 1.145 mm.
- Max. Width
- 800 mm.
- Seat Height
- 870 mm.
- Dry Weight
- 85 Kg.
- Petrol Tank
- 6,32 L.
- Oil Tank
- 1,1 L.
- Indicators
- Yes
- Temp. indicator
- Yes
- Min. Oil indicator
- Yes
- P.M. indicator
- Yes
- Dashboard Digital
- Yes
- Skid Plate
- Optional
- Handguard
- Yes
- Exhaust
- Racing Muffler With aluminium Silencer
- Handlebars
- Sm aluminium
