MR 300i RACING 2027
HARD OFF ROAD, PRAWDZIWE EMOCJE.
Nowa MR 300i RACING MY27 to maszyna Enduro zaprojektowana do maksymalnej wydajności na najtrudniejszych terenach. Dziedziczy offroadowe dziedzictwo RIEJU z 2-suwowym silnikiem o pojemności 300 cm³ z elektronicznym wtryskiem TFI, opracowanym w celu zapewnienia natychmiastowej reakcji i pełnej kontroli nad momentem obrotowym.
Posiada trzy mapy mocy, które dostosowują się do każdego terenu i stylu jazdy. Jej rama oferuje solidność i zwinność, podczas gdy zestaw wysokiej klasy zawieszeń KYB zapewnia doskonałą trakcję i absorpcję.
Wyposażona w felgi EXCEL, opony Mitas Terraforce, układ wydechowy Power Racing by OXA, kierownicę i manetki Neken oraz baterię litową. Na rok 2027 wprowadza nową dekorację Racing, nowy reflektor LED z gamy MR i inne ulepszenia mające na celu utrzymanie wydajności w najbardziej wymagających momentach.
Kompaktowa, zwinna i skuteczna, jest naturalnym wyborem dla tych, którzy żyją Enduro bez ograniczeń. MR Racing 300i. Dla tych, którzy nie szukają wymówek. Tylko prawdziwe emocje.
Cechy
Nowa estetyka 2027 i reflektor LED
Zainauguruj nową dekorację Racing 2027, wraz z nowym reflektorem LED, który odnawia wygląd całej gamy MR i poprawia widoczność w najtrudniejszych godzinach. Dodano inne ulepszenia mające na celu utrzymanie wydajności w najbardziej wymagających momentach.
Nowy silnik z wtryskiem TFI
WYPRODUKOWANO W HISZPANII. Dzięki nowatorskiemu i zaawansowanemu systemowi wtrysku TFI, jest w stanie doskonale emulować odczucia, reakcję i charakterystykę silników 2T z gaźnikiem, dzięki innowacyjnemu systemowi 2 wtryskiwaczy Bosch, zróżnicowanych dla wysokich i niskich obrotów. Wszystko to skutkuje niezwykłą natychmiastowością i zdecydowaniem reakcji, połączonymi z płynnością i wydajnością nowoczesnych silników z wtryskiem.
Trzy mapy mocy
Wyposażony standardowo w 3 wyraźnie zróżnicowane tryby jazdy, aby dostosować krzywą mocy do każdego terenu i stylu jazdy: Tryb Race (maksymalna moc do wykorzystania na czas), Tryb Forest (kontrola i moc w równych częściach, aby cieszyć się na każdym terenie) oraz Tryb Wet (łagodne i stopniowe dostarczanie mocy, idealne na warunki o niskiej przyczepności).
Elektroniczny zawór wydechowy i wałek wyrównoważający
Elektroniczny zawór wydechowy automatycznie zarządza swoim otwarciem w zależności od obrotów i położenia przepustnicy, aby zawsze zapewniać natychmiastową i jednolitą wydajność. Do tego dochodzi wałek wyważający o przeciwnym kierunku obrotu, który poprawia stabilność silnika, minimalizuje wibracje i pozwala na bardziej płynne obroty, podnosząc doświadczenie jazdy na inny poziom.
Układ wydechowy Power Racing by OXA i sprzęgło membranowe
Układ wydechowy Power Racing by OXA wydobywa cały charakter silnika TFI, podczas gdy sprzęgło membranowe — lżejsze od tradycyjnych modeli — zapewnia większą precyzję, lepszą kontrolę i niezwykłą czułość, znacznie redukując zmęczenie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Zawieszenia KYB
Precyzja chirurgiczna przy każdym uderzeniu i wyjątkowa stabilność na każdej nawierzchni. Odwrócony widelec KYB o średnicy 48 mm z systemem AOS (Air-Oil Separated) i zamkniętym wkładem, w połączeniu z w pełni regulowanym amortyzatorem KYB z regulacją wstępną, rozciąganiem i kompresją (zróżnicowaną na wysoką i niską prędkość), zamocowanym do progresywnego systemu dźwigni.
Felgi EXCEL i opony Mitas Terra Force
Trwałość, lekkość i maksymalna przyczepność. Aluminiowe felgi radialne EXCEL z piastą odlewaną, w połączeniu z oponami Mitas Terra Force, zapewniają doskonałą stabilność, dużą zdolność trakcyjną i niezawodne zachowanie na każdym rodzaju terenu.
Hamulce NISSIN i tarcze GALFER
Moc, precyzja i kontrola w każdej sytuacji. Zestaw zacisków i pomp NISSIN, w połączeniu z tarczami GALFER o średnicy 260 mm z przodu i 220 mm z tyłu, zapewnia mocne, progresywne i doskonale dawkowane hamowanie, z precyzyjnym i stałym wyczuciem nawet podczas wymagającej jazdy.
Poproś o więcej informacji
Twój motocykl w szczegółach
- Silnik
- Nowy silnik 2T jednocylindrowy z wtryskiem TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
- Wtrysk
- 2 specyficzne wtryskiwacze BOSCH dla wysokich i niskich obrotów
- Pojemność skokowa
- 298 cm³
- Średnica i skok tłoka
- 72 x 72,52 mm
- Rozruch
- Nowy zintegrowany rozrusznik elektryczny
- Chłodzenie
- Chłodzenie cieczą z wentylatorem elektrycznym i zbiornikiem wyrównawczym
- Mapy mocy
- 3 zróżnicowane mapy mocy (Race, Forest i Wet)
- Skrzynia biegów
- Sześciobiegowa skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Nowe sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej z membraną
- Dopływ
- Przez zawory membranowe z skrzynką VFORCE 4
- Układ wydechowy
- RIEJU Power Racing by OXA
- Rama
- Centralna rama grzbietowa ze stali chromowo-molibdenowej
- Rama pomocnicza
- Demontowalna z aluminium
- Wahacz
- Aluminiowy z progresywnym systemem dźwigni
- Przedni widelec
- Odwrócony KYB 48 mm, z zamkniętym wkładem i systemem AOS (Air Oil Separated), z regulacją kompresji i odbicia
- Amortyzator
- Amortyzator KYB z regulacją wstępnego napięcia, odbicia i kompresji przy wysokiej i niskiej prędkości, zamocowany do progresywnego systemu dźwigni
- Skok zawieszenia
- Przód: 300 mm / tył: 310 mm
- Siedzenie
- Antypoślizgowe
- Kierownica
- Podwójna średnica NEKEN 28 mm
- Chwyty
- NEKEN
- Przednia obręcz
- Obręcz EXCEL szprychowa 1,6 x 21
- Przednia opona
- Opona 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Tylna obręcz
- Obręcz EXCEL szprychowa 2,15 x 18
- Tylna opona
- Opona 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Przedni hamulec
- Zestaw zacisku i pompy NISSIN z falistym tarczą GALFER 260 mm
- Tylny hamulec
- Zestaw zacisku i pompy NISSIN z falistym tarczą GALFER 220 mm
- Wymiary
- Długość x szerokość x wysokość: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Rozstaw osi
- 1.475 mm
- Wysokość siedzenia
- 949 mm
- Prześwit
- 320 mm
- Pojemność zbiornika paliwa
- 9,8 L
- Masa własna
- 102,6 kg
