Aventura Rally 307R
Duch Dakaru. Postawa RIEJU.
Przygoda zaczyna się na długo przed dotarciem do celu. Rodzi się z chęci odkrywania, opuszczenia asfaltu i sprawdzenia, jak daleko możesz dotrzeć. RIEJU RALLY 307R przenosi tego ducha Dakaru na Twoje trasy, z estetyką inspirowaną rajdami i wyposażeniem zaprojektowanym do czerpania przyjemności z jazdy zarówno na drodze, jak i poza nią.
Jej jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 292 cm³, z chłodzeniem cieczą, wtryskiem elektronicznym i mocą 33,5 KM, łączy się z sześciobiegową skrzynią, aby towarzyszyć Ci w codziennych podróżach i najbardziej przygodowych wypadach. Mechanika z charakterem, zintegrowana w ramie ze stali o wysokiej wytrzymałości, stanowi podstawę jej konstrukcji.
Regulowane zawieszenie, szprychowe koła 21'' z przodu i 18'' z tyłu oraz opony terenowe definiują jej orientację trailową. Aluminiowa osłona miski olejowej i wzmocniona przednia wieża, przygotowana do zamocowania GPS, uzupełniają wyposażenie, które zachęca do odkrywania nowych ścieżek.
Przy jej sterach, krótki skok przepustnicy, kompaktowa dźwignia hamulca i starannie wykonane uchwyty ułatwiają obsługę. Pionowy ekran TFT o przekątnej 7'' z technologią Mirror Link dostarcza informacji i łączności, podczas gdy zbiornik o pojemności 20,5 litra wspiera Twoje pragnienie pokonywania długich dystansów.
Jej dekoracja w kolorach czerwonym, białym i niebieskim, wraz z czerwonym siedzeniem i specyficznymi detalami R, wyraża tożsamość Racing RIEJU. Motocykl dla tych, którzy czują zew przygody i w każdej trasie widzą okazję do jej przeżycia.
Duch Dakaru, w każdej przygodzie.
Cechy
Charakter przygodowy
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 292 cm³ dostarcza 33,5 KM i jest wyposażony w wtrysk elektroniczny, chłodzenie cieczą oraz termostat do regulacji temperatury pracy. W połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów oferuje wszechstronną propozycję do łączenia jazdy po drogach z wypadami na szlaki i ścieżki.
Kontrola do pokonywania każdego terenu
Odwrócony widelec o średnicy Ø42 mm, regulowany w zakresie kompresji i rozciągania, oraz progresywny i regulowany tylny amortyzator z dźwigniami pozwalają dostosować reakcję zawieszenia do stylu jazdy i wymagań trasy. Jego sztywne ustawienia zapewniają precyzję i kontrolę, umożliwiając czerpanie przyjemności z jazdy poza asfaltem.
Przygotowana do podbijania nowych terenów
Koła szprychowe 21'' z przodu i 18'' z tyłu definiują konfigurację off-road modelu Rally 307R. Wyposażone w opony o rozmiarach 90/90-21'' i 120/90-18'', tworzą zestaw zaprojektowany do pokonywania szlaków i dróg, umożliwiając cieszenie się jazdą trailową z pełnym nastawieniem Racing od RIEJU. Aluminiowa osłona miski olejowej pomaga chronić dolną część silnika przed kamieniami i uderzeniami, zwiększając pewność podczas pokonywania nierównych terenów i wzmacniając jego wyposażenie przygodowe.
Technologia z duchem rajdowym
7-calowy ekran TFT prezentuje informacje o jeździe w pionowym formacie inspirowanym rajdami. Technologia Mirror Link umożliwia wyświetlanie treści z kompatybilnego smartfona na panelu instrumentów, dodając łączność i funkcjonalność każdej trasie. Wzmocniona wieża przednia zapewnia solidność przedniej części i jest przygotowana do zamocowania GPS, co stanowi praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy lubią planować trasy i odkrywać nowe miejsca, doskonale zintegrowane w sylwetce wyraźnie inspirowanej rajdami.
Kontrola, w twoich rękach
Krótkoskokowa przepustnica pozwala na operowanie gazem przy minimalnym obrocie nadgarstka. Kompaktowa dźwignia hamulca i starannie zaprojektowane uchwyty dopełniają zestaw elementów sterujących, zaprojektowanych w celu ułatwienia obsługi i zapewnienia bezpośredniego połączenia z motocyklem podczas każdej jazdy.
Twoja przygoda, bez granic
Zbiornik o pojemności 20,5 litra wzmacnia podróżnicze przeznaczenie Rally 307R i oferuje hojną pojemność paliwa do organizowania Twoich wypadów. Drogi drugorzędne, szlaki i nowe miejsca docelowe: to Ty wybierasz trasę.
Precyzja przy każdym hamowaniu
Układ hamulcowy łączy przednią tarczę Wave o średnicy Ø300 mm z zaciskiem dwutłoczkowym oraz tylną tarczę Wave o średnicy Ø240 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Zestaw wyposażony jest w odłączalne ABS, które zapewnia kontrolę podczas hamowania i towarzyszy Ci z pewnością na trasach.
Duch Dakaru na pierwszy rzut oka
Specjalna dekoracja R łączy czerwony, biały i niebieski z czerwonym siedzeniem, które wzmacnia jej sportowy charakter. Podniesiony przód, pionowy ekran i sylwetka przygodowa przywołują świat rajdów terenowych i wyrażają sposób rozumienia motocykla: pasję do eksploracji i gotowość do dalszej jazdy.
Akcesoria
Twój motocykl w szczegółach
- Marka / Typ
- Monocylindrowy 4T 293cc IE
- Średnica x Skok
- 78 x 61,2 mm
- Skrzynia biegów
- 6 biegów. Zmiana nożna
- Chłodzenie
- Chłodzenie cieczą
- Wtrysk
- Elektroniczny
- Rozruch
- Elektryczny
- Rama
- Centralna kręgosłupowa ze stali o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie przednie
- Odwrócony widelec ø42mm. Regulowany w kompresji i odbiciu z 235mm skoku
- Zawieszenie tylne
- Amortyzator progresywny. Regulowany wstępnie, kompresja i odbicie z 235mm skoku
- Koło przednie
- 90/90-21” M/C 54R - Enduro
- Koło tylne
- 120/90-18" M/C 65R - Enduro
- Hamulce przednie
- ABS odłączalny. Zacisk dwutłoczkowy. Tarcza wave Ø300mm.
- Hamulce tylne
- ABS odłączalny. Tarcza wave Ø240mm.
- Rozstaw osi
- 1.450 mm
- Długość
- 2.130 mm
- Maksymalna wysokość
- 1.450 mm
- Maksymalna szerokość
- 830 mm
- Wysokość siedzenia
- 890 mm
- Masa na sucho
- 138 kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- 20,5 L
