Aventura 125
Bezpieczniej, lepiej, stylowo.
Odkryj, dokąd może cię zabrać twoja pierwsza wielka przygoda.
Nowa Rieju Aventura 125 przybywa, aby zdefiniować na nowo, czego oczekujesz od lekkiego motocykla typu trail. Zachowuje wszechstronny i solidny charakter, który uczynił ją punktem odniesienia w segmencie, ale teraz wprowadza ulepszone wyposażenie bezpieczeństwa, które jeszcze bardziej podnosi jej wydajność i niezawodność zarówno na drodze, jak i poza nią.
Wśród najważniejszych nowości znajduje się teraz Kontrola Trakcji (TCS) i system hamulców ABS, dwa elementy typowe dla większych pojemności, które zwiększają kontrolę, pewność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji jazdy.
Wyposażona w zrównoważony jednocylindrowy silnik o mocy 15 KM(1), 4 zawory, chłodzenie cieczą i wtrysk elektroniczny, oferuje zwinne, wydajne zachowanie i niskie zużycie paliwa, idealne zarówno do codziennego użytku, jak i weekendowych wypadów.
Jej stalowa rama z podwójną belką, wraz z przednim widelcem odwróconym, gwarantują solidną i stabilną konstrukcję na zróżnicowanych terenach.
I jak przystało na dobry motocykl trailowy, nie brakuje praktycznych i funkcjonalnych detali: ekran LCD, osłona miski olejowej i przestronny bagażnik tylny na bagaż lub kufry.
Zaprojektowana dla tych, którzy szukają dostępnego motocykla, ale z duchem przygody, nowa Rieju Aventura 125 to idealny towarzysz do rozpoczęcia przygody w świecie trail bez rezygnacji ze stylu, technologii i bezpieczeństwa.
(1): Wartości uzyskane na stanowisku testowym.
Cechy
ABS
System antyblokujący, który działa precyzyjnie na koło, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas hamowania na każdym rodzaju terenu.
Kontrola trakcji TCS
Zaawansowana technologia, która zapobiega utracie przyczepności w sytuacjach niskiej przyczepności. Więcej kontroli, więcej pewności w każdej przygodzie.
Nowy silnik, większa moc
Jednocylindrowy silnik o pojemności 125 cm³ z chłodzeniem cieczą i wtryskiem elektronicznym, który dostarcza do 15 KM(1). Zwinny, wydajny i gotowy do jazdy zarówno w mieście, jak i na trasie.
(1): Wartości uzyskane na stanowisku testowym.
Odwrócony widelec
Solidne i precyzyjne przednie zawieszenie, które poprawia zachowanie motocykla na nierównym terenie. Więcej stabilności, więcej wrażeń trailowych.
Poproś o więcej informacji
Galeria
Twój motocykl w szczegółach
- Typ
- 125cc, 1-cylindrowy, 4-suwowy
- Średnica / skok tłoka
- 58 / 47 mm
- Skrzynia biegów
- 6-biegowa
- Chłodzenie
- Ciecz
- Rozrusznik
- Elektryczny
- System zasilania
- Elektroniczny wtrysk paliwa
- Podwozie
- Stalowa rama rurowa o podwyższonej wytrzymałości
- Przednie zawieszenie
- Widelec up-side-down
- Tylne zawieszenie
- Progresywny amortyzator mono-shock
- Przednia opona
- 100/90-18" Trail
- Tylna opona
- 130/80-17" Trail
- Przedni hamulec
- ABS. Tarcza falowana Ø260mm
- Tylny hamulec
- ABS. Tarcza falowana Ø240mm
- Traction Control (TCS)
- Tak
- Rozstaw osi
- 1.370 mm
- Długość
- 2.110 mm
- Maksymalna wysokość
- 1.330 mm
- Maksymalna szerokość
- 880 mm
- Wysokość kanapy
- 780 mm
- Masa na sucho
- 138 kg
- Zbiornik paliwa
- 14 l
- Kierunkowskazy
- LED
- Wskaźnik temp. silnika
- Tak
- Cyfrowy wyświetlacz
- Tak
- Osłona silnika
- Tak






















